ТОВ "Карпати Мотор"
Сервісне обслуговування автомобілів
м.Івано-Франківськ
вул. Ребета, 4В
відділ сервісу +38 (0342) 50-78-71
Головна » 2019 » Жовтень » 24 » Honda Jazz 2020: зі зміною покоління компактвен несподівано став гібридом і кросовером
10:18
Honda Jazz 2020: зі зміною покоління компактвен несподівано став гібридом і кросовером

Четверта генерація хондівського компакта В-класу ще більше віддалила один від одного японсько-американський Fit та європейський Jazz. Моделі для Старого Світу скоротили моторну гаму, зате зробили "чистішою" і додали кузовну модифікацію з приставкою "крос".

Honda Jazz актуального покоління в Україні не продається офіційно, хоча попередні генерації японського компакта раніше поставлялись на наш ринок. Можливо, радикальні зміни в позиціонуванні повернуть модель у вітчизняні автосалони, хоча імпортер такі наміри поки не оголошував.

Цю модель завжди відрізняли такі якості, як низький рівень споживання пального, місткість при малих габаритах та орієнтованість на життя у родині містян. Незалежно від того, який шильдик носив автомобіль – Fit чи Jazz. Та й між собою машини для різних ринків особливо не відрізнялись. Зі зміною поколінь головна концепція моделі залишилась незмінною, але демонструє зовсім інший підхід творців.

Першим японська марка представила Honda Fit для домашнього ринку під час відкриття автосалону в Токіо. А наступного дня розкрила карти і про європейську версію моделі, відому під іменем Jazz. Автомобіль четвертого покоління буде доступний в нашій частині світу у версіях Honda Jazz Hybrid та Honda Jazz Crosstar. З однією силовою установкою на двох.

В Європі Jazz 2020 буде пропонуватись лише з плагін-гібридною силовою установкою, характеристики якої чомусь не названі. Honda лише зазначила, що новинка поєднує бензиновий двигун з парою електромоторів. Цю комбінацію виробник планує використовувати ще в кількох своїх нових моделях. Знову ж таки, без конкретних назв у прес-релізі.

Honda Fit 2020
Фото: Honda Fit 2020 для японського ринку / Honda

У Токіо виробник привіз Fit для домашнього ринку також у виконанні Hybrid, аж п’ять різних версій: Home, Crosstar, Luxe, Ness та Basic. Всі вони оснащені гібридною установкою i-DCD, в яку входять півторалітровий атмосферник на 110 к.с. та один електрмотор. При цьому автомобіль може рухатись виключно на електротязі, а ДВЗ використовуватись для підзарядки батареї.

Дивіться також: Кемпінг з ультракомфортом: Hymer VisionVenture показує, що навіть з сучасного Mercedes Sprinter можна зробити футуристичний автобудинок

Зовнішні зміни не менш кардинальні за технічні. В екстер'єрі Fit/Jazz тепер менше гострих ліній, передні стійки змінили для поліпшення огляду. У салоні – нова передня панель, віртуальна панель приладів, двоспицеве кермо, як в електрокара Honda e, нові крісла – змінилось геть усе. Honda похвалилися тим, хетч першим з лінійки марки отримав передні сидіння, які “стабілізують тіло”, роблячи довгі поїздки не такими виснажливими.

Спинка заднього дивана, як і раніше, опускається, а подушки сидінь піднімаються вгору, дозволяючи трансформувати салон відповідно до різних потреб.

Jazz Crosstar представляє собою модель зі збільшеним кліренсом та пластиковим обвісом по периметру кузова. Також серійному автомобілю виділили рейлінги на даху, а у списку додаткового обладнання обов’язково будуть й інші атрибути справжніх позашляховиків.

У фірмовий комплекс електронних помічників Honda Sensing увійшли: адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного екстреного гальмування (тепер ще й на коротких дистанціях) і утримання в смузі руху. До того ж в Японії деякими функціями машини можна буде керувати зі смартфона – увімкнути “клімат” за кілька хвилин до свого прибуття, перевірити місцезнаходження машини, відімкнути/замкнути двері.


На японський ринок Honda Fit нового покоління вийде в лютому 2020 року, а у європейських дилерів Honda Jazz з’явиться лише в середині наступного року.